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Pruebe la versión Lite y una de las aplicaciones OBD2 más potentes para Android.
Aviso importante:
Car Diagnostic Pro está disponible para automóvil de diagnóstico
Puede crear dasboards personalizados y la aplicación se comunicará con la ECU de los vehículos en el connector de diagnóstico OBD II de 16 pines. La mayor parte de la ubicación del conector OBD II debe estar debajo del compartimento del volante. Se requiere un adaptador Bluetooth ELM 327 para que esta aplicación funcione. El indicador de automóviles Lite no solo puede ser emocionante con los paneles, sino que es una herramienta de escaneo profesional. ¿Tiene una luz de control del motor encendida? ¿Quieres saber que el estado de preparación pasará para una inspección de smog? ¿Desea verificar la funcionalidad de los sensores y determinar el estado de la prueba en el tablero de emisión del modo 5/6 (algunos modelos pueden no admitirlo)? El calibre de automóvil Lite te mostrará.
Tenga en cuenta:
Algunos de los dispositivos Bluetooth no son compatibles con la aplicación. ¡La aplicación no es compatible con el Mini Elm 327 v2.1!
Pruebe su dispositivo con Elm 327 Checker Elm 327 Checker
El sistema informático del vehículo tiene múltiples protocolos de señal y ELM 327 admite muchos de ellos. Actualmente, los siguientes protocolos son respaldados por la aplicación y deben ser un vehículo que cumple con OBD II.
[Protocolos compatibles]
* VPW - 1996-2004 Año (vehículos GM)
* PWM - 1996-2004 Año (vehículos Ford)
* ISO 9141 (lento) - 1996-2004 (vehículos Chrysler, Europeos y Asiáticos)
* KWP 2000 (Slow/Fast) - 1996-2004 (vehículos Chrysler, Europeos y Asiáticos)
* Can (29/11 bit) - (2004 y más nuevo)
[El calibre de automóvil Lite admite lo siguiente con vistas limitadas]
[OBD II Genérico]
* MODO 1 - GAUGES ANALOG/DIGITAL (160/215 PID genéricos)
* Modo 1 - Vista de lista (220 PID genéricos)
* Modo 2: datos de marco de congelación
* Modo 3 - Leer fallas actuales
* Modo 4 - Borrar fallas
* MODO 5 - Resultado de la prueba del sensor O2 (bus no puede buscar)
* Modo 6 - Resultado de la prueba a bordo
* Modo 7 - Leer fallas pendientes
* Modo 8 - Prueba de fuga del sistema evaporativo
* Modo 9 - VIN, datos de seguimiento de rendimiento, nombre de la ECU, ID de calibración y verificación
* Modo A - Leer fallas almacenadas
* Estado de preparación de I/M
* Ubicación del sensor O2
Requisito de hardware: ELM 327 (tipo clon) Adaptador Bluetooth o Obdlink MX
Tipo de proveedores: CHX, OBDII, dispositivo Bafx Bluetooth probado OK.
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